2025-10-27 来源：
10月17日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取关于有效降低全社会物流成本行动落实情况汇报，并作出一系列重要部署。 会议指出，物流在畅通国内大循环、发展现代化产业体系中发挥着重要基础支撑作用。 要持续推动物流降本提质增效，加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整，加强多式联运管理制度、规则标准协调衔接。 要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造。 要推进物流数据开放互联，推动人工智能等与物流深度融合，促进物流数智化发展。 要加大对物流企业特别是小微企业短期融资等方面的支持力度，推动物流主体做强做优做大。 今年上半年，社会物流总费用与国内生产总值的比率降至14%，较一季度和上年同期分别下降0.1个和0.2个百分点，降低全社会物流成本工作取得阶段性成效。 物流成本的稳步降低，也为物流业需求端扩张注入了强劲动力。中国物流与采购联合会最新数据显示，我国物流业新订单指数已连续8个月稳定运行在景气区间。9月铁路运输业、道路运输业、航空运输业、多式联运领域及邮政快递业的新订单指数，环比均实现0.5个百分点以上的回升，物流市场需求的韧性与活力持续凸显，为宏观经济平稳运行提供了有力支撑。 《第一财经》报道，推动国常会上述四项要求落地，各地应加快交通物流基础设施联网补网强链，推进运输结构调整和多式联运发展，推动交通物流与上下游各环节一体化发展，支持智慧物流等新业态新模式创新发展，加快构建统一开放的交通物流大市场，加快推进国际物流供应链体系建设。 同时，国家层面也需强化大数据及人工智能等先进信息技术应用，重点加强智慧出行、智慧物流、设施设备数字化智能化、车路协同与自动驾驶、信息安全等方面的标准化。 就在今年9月，交通运输部、国家发展改革委等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，提出到2027年，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，综合交通运输大模型体系落地部署，普及应用一批智能体，建成一批标志性创新工程。 来源 : 中国交通报
