8年内，乌鲁木齐将建成五大物流园区，在城市周边形成物流园区均衡分布的格局。
11月10日，《乌鲁木齐市物流业发展规划（2013-2020年）》出炉，规划中包含五大物流园区的规划和建设期，将会给我市物流业带来一次大规模提档升级。
乌鲁木齐南北长、东西窄，考虑到城市发展空间、铁路集装箱中心站的建设、产业园区布局、城市物流集散等因素，利用环城高速路的便捷通行条件，规划从今年开始到2020年。
这五大物流园区为乌拉泊国际物流基地、米东公路物流园、空港物流园区、国际铁路物流园、甘泉堡物流园区。
按照国家对物流园区和物流中心的设立标准，乌鲁木齐目前还没有达标的物流园区和专业化的物流中心。而各类批发市场和二类口岸以市场交易功能为主，兼有仓储、运输、装卸等部分物流功能，造成商流物流混杂，专业化水平较低。
“在我市周边依托铁路、航空、公路设施规划物流园区，就是要把物流企业从中心城区挪至周边，这样中心城区的市场主要担负交易功能，提升和改善交易环境，而货物配送、运输主要在周边的物流园区完成，可以有效减少货物进城和出城，缓解交通压力。”市发改委规划处处长尚衍国表示。
乌鲁木齐市现有物流企业300余家，国有物流企业主要包括新亚欧大陆桥铁路国际物流公司、中邮物流等。民营企业规模普遍较小，仓储、运输等传统业务占物流市场的80%以上，缺少具有带动力和辐射力的现代物流企业。
