随着中国电子商务市场的不断发展，作为电商下游配送支持物流行业也随之壮大。目前，根据所服务电商类型的不同，电商的物流显现出了三足鼎立型的阵营划分：拥有全国服务网，主要服务淘宝、天猫等平台型电商的三通一达、顺丰等;服务于直营电商的地方区域型物流;此外还有，京东、当当、1号店等电商平台的自建物流配送模式。
电商需注意保护区域物流
现阶段，当电商企业之间频繁的爆出价格战，以价格战讨好消费者之时，作为为电商下游提供配送服务的物流配送商却成了电商企业削减成本的目标。面对越来越低的合同配送价格，区域物流生存状况正在逐渐恶化，有业内人士表示，三年以来接近20%企业已经黯然退场。
尚普咨询物流行业分析师认为，电商与物流运营商应该是唇齿相依的关系，电商行业应该注意保护物流行业，特别是区域性物流行业。
作为电商而言，物流瓶颈本身就是制约电商发展的关键问题之一，而区域性物流因为其低价性，针对本地顾客的灵活性，以及可代收货款的方便性等优势，一直以来都是各大直营电商的配送保障。即使是京东等拥有自建物流的电商平台也需要区域型物流在弥补自身自建物流的所不能触及的部分区域。然而，面对电商轰轰烈烈价格战之后的物流成本缩减，大多数物流企业已经面临困境，从长远来看，如果大量区域型物流行业破产崩溃，将使得电商行业的物流瓶颈直接凸显，整个产业链都将面临崩溃。
事实上，作为物流行业兴起发展代表的三通一达，顺丰等物流在此前几年也曾与淘宝有个一段互相埋怨的冷淡期，但后来淘宝方面采取的一系列扶持措施规范了二者的关系，这不仅体现了行业领头羊的前瞻和大气，更让二者进入共赢式发展。而目前电商平台唯品会采取的最低保价协议也让业内人士看到了些许希望。
尚普咨询发布的《2013-2017年中国物流配送业市场调研报告》中指出：物流业作为目前电商行业发展的瓶颈之一，提升物流业的生存质量，将有利于为电商企业的配送服务带来积极的影响。电商企业不应该竭泽而渔，在电商的成本压力下导致的区域型物流大范围离场，将使得电商面临无物流可用的尴尬境地，也必然会造成双输的结果。
