尽管原料纯苯近期走势不佳，但MDI却逆势大涨。尤其是纯MDI，由于市场现货货源紧缺，中间商少量持货，惜售心态较浓，市场炒涨情绪浓厚，零星小单成交价格偏高。万华三月挂牌价调整至25500元/吨（桶装25700元/吨）；亨斯迈3月挂牌价25500元/吨，巴斯夫价格参考24500元/吨附近；聚合MDI价格，万华三月挂牌价26000元/吨，科思创44V20、巴斯夫M20S报盘参考26000-26200元/吨附近。临沂三通报盘参考26700元附近。根据生意社监测的数据显示，自2月下旬以来，纯MDI上涨2500元/吨，涨幅为10.86%；聚合MDI上涨2000元/吨，涨幅为8.33%。

　　对下游用户而言，当前行情下也只能被动补货，少量刚需实单价格更是高位。截至3月9日，零星科思创货报盘参考34000元/吨附近，万华货报盘参考35000元/吨附近。

　　而造成此轮涨价的直接原因在于供应面的持续偏紧。由于原料合成气供应商设备出现问题，重庆巴斯夫年产40万吨MDI装置于月底关停，时间预计1个月左右。也就是说，涉及产能将达到4万吨左右。而去年5月底，韩国巴斯夫MDI装置检修时光气泄漏导致停产，也影响了2-3个月年化25万吨的MDI供给。业内看来，此次重庆装置再度遭遇意外，对当前国内的MDI市场供应无疑将带来严峻挑战。此外，该公司位于韩国丽水的另一座世界级MDI生产装置也将于3月中旬关停数日。这意味着将有高达65万吨的MDI产能受到影响，对市场而言，供应偏紧的局面将进一步恶化。

　　生意社MDI分析师张爱米指出，过去10年，我国MDI行业一直保持需求的高增长，但2013年之后，MDI行业也进入了平台期，价格也一度出现过大幅回落。随着需求增速的放缓，企业扩产节奏开始放缓。2017年仅有联恒有13万吨的产能规划。对于一个国内只有5家厂商的垄断性行业来说，寡头垄断行业最理性的选择就是尽可能的维持高价。因而，虽然市场都将大涨归咎为各类检修带来的供给紧张，但依旧很难解释总计312万吨的产能为什么不能满足210万吨左右的需求。这其中很大可能就是大厂定价策略的调整。否则宏观上名义开工率只有65%-70%，但微观层面上市场又确实能感觉到非常的缺货。因为对于像万华这样的寡头来说，即使目前开工率只有65%左右，但是只要未来供给可控，边际供需会持续改善，短期的供给过剩完全可以通过大厂商轮流限产来消化掉，这样一来，MDI价格也将维持在高位。

　　“随着3月下游市场复苏，MDI采购旺季即将来临，需求放大，供应端却频传问题，市场看涨心态加剧。加之由于目前纯MDI多数为厂家直销，价格上厂家控制能力高，短期价格易涨难跌。”张爱米表示。

 来源：中国证券报