据绥芬河海关统计，2016年1-7月绥芬河口岸进口煤及褐煤（以下简称煤）19.2万吨，比去年同期增加16.6%；价值1901万元人民币。

2015年以来，国际煤炭价格持续低位，导致国内外煤炭价格出现倒挂现象。以2016年6月5500大卡动力煤为例，国内价格389元/吨，而进口澳大利亚FOB价为43美金/吨左右，即使加上运费等各项费用，进口煤炭仍然具有价格优势。

 一是进口煤炭运输成本低。我国的煤炭矿藏集中于北部和西部，但煤炭消费大户却集中于南部和东部的沿海地区，北煤南运、西煤东运成为煤炭供应的基本形态，煤炭价格受运价掣肘，无法降下来。在我国煤炭终端销售价格的构成中，把西部地区的煤炭运到东南沿海地区，其物流成本占到整个价格的50%以上。相比之下，从国外进口的煤炭，由于是海运，其物流成本低于国内陆运成本，对沿海地区所产生的吸引力不言而喻。

二是受超强厄尔尼诺影响，长江中下游防洪形势异常严峻，泄洪将显著影响水电发电量，随着7、8月夏季用电高峰到来，火电边际需求有望显著改善。由于今年初以来动力煤价格持续上行，电厂前期补库存积极性不高，库存一直处于低位，6月初港口动力煤价格上涨10-15元/吨后维持正常，迎峰度夏来临，电厂需求明显增加，沿海6大电厂平均库存天数由6月初的22天减少至月底的17天。7月份神华等4家大型动力煤企业港口下水煤价格再次上涨15元/吨，至5500大卡动力煤港提价417元/吨。在动力煤市场库存较低、社会供应减少的情况下，动力煤价格将继续上涨。进口煤性价比仍占优势，部分用户会增加进口煤的采购数量，来遏制国内煤价上涨。

三是黑龙江省煤主要进口国俄罗斯2016年煤炭产能有望增长4.3%，至3.9亿吨。其中，煤炭内需大约为2亿吨，出口大约为1.58亿吨，较之2015年增长1.3%，供给充足，预计近几个月，进口煤数量会出现小幅增加。

    来源 今日绥芬河